Route N-V Almaraz-Torrecillas de la Tiesa
Ponton sur le ruisseau de la Vid
Pont du XIXe siècle avec une arche surbaissée et des pierres de taille, idéal pour admirer l'architecture historique dans un cadre naturel.
Elle se compose d'un arc surbaissé d'une portée de 8,10 m et d'une flèche de 1,60 m. L'embouchure, les aristes et l'imposte sont en pierre de taille, tandis que les tympans et les murs latéraux sont en maçonnerie. La largeur libre au-dessus de l’arc est de 6,60 m. Il a été construit au XIXe siècle afin d'améliorer le passage au-dessus du ruisseau, qui s'effectuait auparavant par le pont décrit à l'entrée n° 16, et il est resté en service jusqu'à son remplacement par un nouveau pont dans les années 1960.
Égouts
Les arches en maçonnerie et les parapets bien conservés situés près du barrage de Torrejón-Tajo constituent un attrait historique pour les visiteurs.
Égout
Un lac de barrage doté de canaux historiques et d’une arche en pierre de taille, idéal pour le tourisme architectural et naturel.
Pretiles
Des rangées de parapets se distinguent par leur forme incurvée et leur hauteur, offrant une vue imprenable sur le lac artificiel et le port, ce qui en fait u...
Pont sur le ruisseau Garganta de la Canaleja
Pont doté d'une arche en plein cintre et d'une voûte en pierre de taille, idéal pour admirer l'architecture historique et le paysage environnant.
Pont sur le ruisseau Giraldo
Pont en maçonnerie à trois arches, doté de contreforts triangulaires et de chapeaux de pont, idéal pour admirer l'architecture historique dans un cadre pitto...
Poste des cantonniers
Située dans un cadre pittoresque, elle se distingue par son architecture historique datant de 1859, offrant un charme unique aux visiteurs.
Source de la Pedrea
Fontaine monumentale dotée de grilles et de bancs latéraux, située sur la montée nord du col de Miravete, un endroit idéal pour admirer son architecture.
Macadam avec arrosage en surface
Des routes présentant des sections transversales de 7 mètres et des vestiges historiques de revêtement, idéales pour étudier les possibilités d'amélioration ...
Clôtures métalliques
Des poteaux historiques datant de 1939, parfaits pour les touristes passionnés d'architecture et d'ouvrages d'art.
Canalisation sur un affluent du ruisseau Helechosillo
Cet arc en plein cintre de 2 m, avec des assises en pierre à l'embouchure et des tympans, est un exemple architectural datant de 1859, idéal pour les passion...
Ponton sur le ruisseau de la Vid
Pont du XIXe siècle avec une arche surbaissée et des pierres de taille, idéal pour admirer l'architecture historique dans un cadre naturel.
Pont sur le ruisseau de la Vid
Pont historique à deux arches et à tajamar triangulaire, souvent submergé, idéal pour les amateurs d'architecture et d'histoire militaire.
Pretiles
Des rangées de parapets se dressent au bord du lac de barrage et le long des chemins menant au col de Miravete et à la rivière Almonte, des lieux parfaits po...
Bordures et rebords
Bien qu’ils aient à peine survécu, ce tronçon conserve quelques bandes de marquage datant des travaux d’amélioration du Circuit national des revêtements spéc...
Pont du Cardenal ou Jaraicejo
Pont historique du XVe siècle comportant neuf arches en maçonnerie, un pavillon central et une rampe d'accès au lit de la rivière, classé « Bien d'intérêt cu...
Canalisation sous le ruisseau de Descansadero
Un lieu doté d'une structure historique en maçonnerie et d'un égout d'origine datant de 1859, idéal pour les passionnés d'ingénierie et d'histoire.
Les virages du CNFE
Des tronçons rectifiés présentant des dévers prononcés, idéaux pour les passionnés d'ingénierie routière et de tourisme spécialisé.
Pont d'Almaraz sur le Tage
Pont historique aux arches en maçonnerie, dont l'une est en ogive et l'autre en demi-cercle, idéal pour admirer son architecture et profiter d'une vue panora...
Murs de soutènement sur la descente vers la rivière Almonte
Les murs en maçonnerie, dotés de contreforts et d'une conception en zigzag, offrent un attrait visuel unique aux visiteurs qui descendent vers la rivière.