Pont de la Rivera à Huelva
Pont historique comportant cinq arcs en plein cintre et des contreforts ogivaux, idéal pour admirer l'architecture classique dans un cadre pittoresque.
Selon Madoz, il a été construit sous le règne de Charles IV, en remplacement d’un ancien ouvrage complètement en ruines. Il se compose de cinq arcs en plein cintre avec des embouchures en maçonnerie et des contreforts, également en maçonnerie, en ogive. Le tablier a été élargi, dans le cadre des travaux d'amélioration du Circuito Nacional de Firmes Especiales, à l'aide de dalles et de montants appuyés sur les contreforts. Le dernier appui de l'une des balustrades porte encore une inscription du Circuito.
Pretiles
Des rangées de vignes repeintes et restaurées sur la Cuesta de la Media Fanega, idéales pour le tourisme culturel et photographique.
Indicateur
Aire de repos ornée de panneaux historiques de l'ancien ministère des Travaux publics et des Transports, idéale pour les passionnés d'histoire routière.
Poteaux kilométriques
Des panneaux historiques ont été installés dans des aires de repos, offrant ainsi aux touristes une expérience unique et instructive au cours de leur parcours.
Clôtures métalliques
Un site abritant des poteaux historiques bien conservés, idéal pour les touristes intéressés par l'architecture et le design du milieu du XXe siècle.
Poste des cantonniers
Au sud de Las Alberquillas, un entrepôt réaménagé abrite trois panneaux en céramique intacts, ce qui en fait un site d'intérêt historique pour les touristes.
Bordures et rebords
Ce tronçon conserve plusieurs bandes de roulement datant des travaux d'amélioration du Circuit national des revêtements spéciaux.
Poteau hectométrique
Il fait partie du Circuit national des épreuves spéciales sur route et se trouve, à côté d'un vestige de bande de signalisation, à proximité de l'ancienne ga...
Pas supérieur
Un passage à niveau transformé en voie verte, idéal pour la randonnée et le vélo, doté d'aménagements structurels visant à renforcer la sécurité et à permett...
Pas supérieur
Elle fait office de voie verte à El Ronquillo, idéale pour la randonnée et le vélo, et se distingue par son intégration dans la nature et ses infrastructures...
Source
Au bord de la route, près de la voie verte d'El Ronquillo, se trouve une fontaine dont la date de construction est incertaine. Elle est en mauvais état.
Pont de la Rivera à Huelva
Pont historique comportant cinq arcs en plein cintre et des contreforts ogivaux, idéal pour admirer l'architecture classique dans un cadre pittoresque.
Pont de la Rivera à Huelva
Pont historique comportant cinq arcs en plein cintre et des contreforts ogivaux, idéal pour les amateurs d'architecture et d'histoire.
Vestiges d'un pont sur la Rivera de Huelva
En amont du pont sur la Rivera de Huelva, on a mis au jour les vestiges d'un pont antérieur à la construction de la route.
Poteaux kilométriques
Un lieu où l'on trouve des répliques de poteaux historiques, idéales pour prendre des photos et découvrir l'histoire des routes, même si elles ne conservent ...
Pretiles
Des rangées pittoresques et rénovées sur la Cuesta de la Media Fanega, idéales pour le tourisme.
Pretiles
Des rangées pittoresques et rénovées sur la Cuesta de la Media Fanega, idéales pour le tourisme.
Poteaux kilométriques
Un lieu où l'on peut admirer des répliques de poteaux historiques, idéal pour prendre des photos uniques et découvrir l'histoire du Circuit national des épre...
Poteaux kilométriques
Les panneaux historiques réinstallés dans les aires de repos constituent un attrait touristique unique.
Vente de l'Alto
Complexe hôtelier situé sur la Cuesta de la Media Fanega, idéal pour les voyageurs, empreint d'histoire et de charme rural.
Bordures et rebords
Ce tronçon conserve plusieurs bandes de roulement datant des travaux d'amélioration du Circuit national des revêtements spéciaux.
Poteaux kilométriques
Les panneaux d'information historiques réinstallés dans les aires de repos offrent aux touristes une expérience unique et instructive tout au long du parcours.
Poteaux kilométriques
Les panneaux indicateurs historiques, réinstallés dans des aires de repos, offrent aux touristes une expérience unique alliant orientation et nostalgie.
Bordures et rebords
Ce tronçon conserve plusieurs bandes de roulement datant des travaux d'amélioration du Circuit national des revêtements spéciaux.