Captafaros
Un tramo abandonado de carretera ofrece una vista única con captafaros antiguos, ideal para los amantes de la fotografía y exploradores urbanos.
Uno de los segmentos abandonados y en fondo de saco que resultaron de la construcción de la A-3 conserva un pequeño número de captafaros sobre el pavimento. Han perdido las placas reflectantes.
Encintado
El segmento rectificado entre los pk 229+850 y 231+500 conserva un encintado correspondiente a las obras de mejora del Circuito Nacional de Firmes Especiales.
Captafaros
Un tramo abandonado de carretera ofrece una vista única con captafaros antiguos, ideal para los amantes de la fotografía y exploradores urbanos.
Firmes de macadam con riego
Segmentos rectificados con firmes históricos y vistas a las presas, ideales para turismo de ingeniería y paisajes.
Poste kilométrico
Único poste kilométrico del Circuito Nacional de Firmes Especiales, atractivo para turistas interesados en historia vial.
Poste kilométrico
Los postes kilométricos de la Instrucción de 1939 que se conservan en la parte conquense del puerto han sido repintados de amarillo
Tajeas circulares
El tramo conserva tajeas resueltas mediante caños circulares de sillería elevados sobre la base de los muros de sostenimiento.
Venta de Contreras
Ubicado en un puerto conquense, este lugar ofrece agroturismo rural con servicios y un alto valor patrimonial en rehabilitación.
Poste de límite de provincia
Ubicado junto al puente sobre el Cabriel, este lugar ofrece vistas panorámicas y es ideal para los amantes de la historia y la fotografía.
Puente sobre el río Cabriel
Puente de siete arcos con vistas impresionantes, ideal para disfrutar de la arquitectura y la naturaleza circundante.
Escalera de acceso al barracón de los penados
Escalera y muro de un antiguo barracón ofrecen una vista histórica cerca del puente sobre el Cabriel, atrayendo a turistas interesados en el pasado local.
Poblado de la presa de Contreras
Destino pintoresco con arquitectura rehabilitada, ideal para escapadas rurales y disfrutar de la naturaleza.
Vallas metálicas
En el entorno del poblado de la presa de Contreras, las vallas conservan, en aceptable estado de conservación, las mallas metálicas
Tajeas
Conserva estructuras históricas con dinteles y jambas, y guardarruedas que muestran antiguos sistemas de drenaje, ideal para amantes de la arquitectura.
Poste kilométrico entre pretiles
El tramo conserva algunos postes kilométricos de la Instrucción de 1939 instalados entre pretiles, sobre los muros de sostenimiento, con la base vista.
Pontón en el zigzag de El Ventorro
Consta de un arco de medio punto. La rosca, las jambas, la imposta y el pretil son de sillería, y los tímpanos y el intradós de ladrillo.
Hileras de pretiles
En algunas partes del trazado las hileras de pretiles se dispusieron sin guardarruedas alternados.
Muros de sostenimiento
Muros históricos de sillería y mampostería ofrecen vistas únicas y son un atractivo arquitectónico para los visitantes.
Hileras de pretiles y guardarruedas
En algunas partes del trazado las hileras de pretiles se dispusieron sin guardarruedas alternados.
Peraltes
Curvas cerradas con muretes de contención y vallas metálicas ofrecen una experiencia única para los turistas, destacando la ingeniería del siglo XX.
Hileras de pretiles y guardarruedas
Este lugar destaca por sus estructuras elevadas y alargadas, ideales para explorar la arquitectura del siglo XIX.
Vallas metálicas
Ubicación con antiguas estructuras metálicas de 1939, ideales para explorar segmentos históricos en áreas abandonadas y trazados pintorescos.
Alcantarilla
Estructura de arco de medio punto con dovelas de sillería y ladrillo, ideal para admirar la ingeniería antigua en un entorno natural.
Toro de Osborne junto a Villargordo del Cabriel
Se encuentra en el Cerro de la Cabeza, pasado el puerto, junto a Villargordo del Cabriel. En sus proximidades se instaló un área turística rural