Trazado en zigzag en Olivares del Júcar
Carretera con curvas cerradas y muros de sostenimiento, ideal para los amantes de la conducción escénica y la fotografía.
Pasada la travesía de Olivares de Júcar en dirección Valencia, el trazado de la carretera pierde cota apoyándose en muros de sostenimiento y desarrollándose en zigzag mediante alineaciones curvas de pequeño radio. Los pretiles originales, probablemente continuos, se han perdido
Poste kilométrico
En Olivares del Júcar, se hallan postes kilométricos de piedra históricos, ideales para los amantes de la historia y la arquitectura antigua.
Trazado en zigzag en Olivares del Júcar
Carretera con curvas cerradas y muros de sostenimiento, ideal para los amantes de la conducción escénica y la fotografía.
Alcantarilla en Olivares del Júcar
Arco de sillería de medio punto, ideal para amantes de la arquitectura histórica.
Pontón sobre la rambla del Barranco
Puente histórico con diseño arquitectónico único, ideal para amantes de la ingeniería y la fotografía.
Tramo recto cortado por el embalse de Alarcón
Zona transitable con firme deteriorado y restos del riego original, ideal para exploradores y amantes de la historia.
Puente sobre el río Júcar
Puente histórico con arco de hormigón, adoquinado original y barandillas metálicas, ideal para admirar la ingeniería del siglo XX.
Poste kilométrico
Postes históricos con pintura amarilla, vestigios de un circuito especial, ofrecen un atractivo único para los turistas.
Alcantarilla sobre la rambla del Tejar
Arcos de ladrillo y mampostería, con detalles en sillería, ofrecen un atractivo histórico y arquitectónico único para los visitantes.
Poste kilométrico
Puntos de interés histórico, deteriorados pero visibles, reutilizados como hitos de entrada, ideales para turismo cultural y fotografía.
Pontón sobre el río Gritos
Puente histórico de tres arcos, ideal para admirar la ingeniería antigua y disfrutar de vistas panorámicas del entorno natural.
Casilla de peones camineros
Restos históricos de una construcción del Plan de Modernización, ideal para amantes de la arquitectura y la historia en un entorno natural único.
Mojón indicador de parcela
En el tramo se conservan algunos indicadores de límite de parcela. Son similares a los tipificados en la Instrucción de Carreteras de 1939.
Rollo de justicia de Hontecillas
Monumento del siglo XV con tambores de piedra, ideal para los amantes de la historia y la arquitectura medieval.
Señalización metálica
Se pueden encontrar señales metálicas antiguas, raras y únicas, ideales para los amantes de la historia y la fotografía en rutas poco transitadas.
Alcantarilla sobre el arroyo de la Cañada Aldao
Estructuras rectangulares con dinteles sucesivos y tabiques de ladrillo o piedra, ideales para los amantes de la arquitectura histórica.
Alcantarilla sobre el arroyo de la Cañada Aldao
Puente histórico con alcantarillas rectangulares, ideal para amantes de la arquitectura antigua y fotografía.
Pontón sobre el arroyo de la Dehesa
Puente histórico con arcos rebajados y tajamares curvos, ideal para admirar la arquitectura tradicional en un entorno natural.
Pontón sobre el arroyo de la Hoz
Puente de arco de hormigón, ideal para admirar ingeniería y paisaje en Olmedilla de Alarcón.
Tajea
El tramo conserva varias tajeas de sección rectangular resueltas mediante dinteles de algo menos de 1 m de luz apoyados en tabiques de ladrillo o de piedra.
Pontón sobre arroyo del Vallejo
Puente histórico de arquitectura singular con arco rebajado, ideal para los amantes de la fotografía y la historia.
Poste kilométrico
Postes históricos deteriorados, visibles en campo y travesía, reutilizados como hitos de entrada, ofrecen un atractivo único para los turistas.
Pontón sobre el arroyo de Valencoso
Puente de arquitectura tradicional con un arco rebajado, ideal para admirar la ingeniería histórica y disfrutar del entorno natural circundante.
Poste kilométrico
Postes antiguos, deteriorados pero pintorescos, sirven como hitos de entrada en parcelas, ofreciendo un encanto único para los turistas.
Pontón sobre el arroyo Vallehermoso
Pontón de un arco rebajado de 6,70 m de luz. La boquilla, las impostas y las albardillas son de sillería, y los tímpanos y los pretiles de ladrillo.